Faodaidh BMS a bhios ag obair gu foirfe ann am baidhsagal-d dealain no RV fàiligeadh ann am forklift - chan ann air sgàth 's gur e droch BMS a th' ann, ach air sgàth 's gu bheil cearcallan dleastanais forklift a' cur iarrtasan nach fhaic tagraidhean lithium àbhaisteach a-riamh. Bidh sruth àrd leantainneach, borbadh breiceadh ath-ghinealach, obrachadh ioma-shift fad na h-uaire, agus amalachadh le siostam smachd an làraidh uile a’ putadh an siostam riaghlaidh bataraidh gu fearann ​​​​nach deach a’ mhòr-chuid de dhealbhaidhean coitcheann a thogail a-riamh air a shon.

Sin as coireach gu bheil feum aig siostaman bataraidh lithium forklift mar as trice air ailtireachd BMS eadar-dhealaichte bho thagraidhean lithium àbhaisteach le cumhachd ìosal. Tha an stiùireadh seo a’ mìneachadh dè a tha a’ dèanamh cearcallan dleastanais forklift sònraichte - agus mar a bhios na h-iarrtasan innleadaireachd sin ag eadar-theangachadh gu riatanasan BMS sònraichte.

Dè a tha a’ dèanamh cearcallan dleastanais forklift eadar-dhealaichte

Tha ochd feartan obrachaidh forklift a’ cruthachadh iarrtas sònraichte air an BMS. Còmhla, tha iad a’ mìneachadh carson a dh’ fheumas forklift ailtireachd a chaidh a thogail a dh’aona ghnothach, chan e bòrd gnìomhachais coitcheann ath-chleachdadh:

Na Trì Iarrtasan a Bhriseas BMS Coitcheann-adhbhar

1Sruth seasmhach, chan e mullach

Dh’fhaodadh gum bi cuibheasachd de 150A aig forklift thar shift ach feumaidh e dèiligeadh ri tarraingean nas àirde nuair a thòisicheas e air an togail. Is e am mearachd meud BMS a thomhas airson a’ chuibheasaich - ruithidh bòrd a tha air a mheas faisg air a’ chuibheasachd sruth teth agus lughdaichidh e an ìre fo luchd leantainneach. Feumar BMS forklift a thomhas airson sruth àrd seasmhach le àite-cinn, agus feumaidh an còmhdach an teas a thig às a sgaoileadh thar shift slàn.

2Amalachadh ioma-riaghladair

Dh’fhaodadh forc-togail lithium an latha an-diugh am BMS a cheangal ris an rianadair gluasad, an taisbeanadh, agus charger no aonad teileamataigs. Far am feum am BMS eadar-aghaidh a dhèanamh le grunn dhiubh sin aig an aon àm agus gu neo-eisimeileach, faodaidh seanalan conaltraidh a bharrachd an ailtireachd a dhèanamh nas sìmplidhe agus iom-fhillteachd iomadachaidh protocol a lughdachadh thairis air aon eadar-aghaidh co-roinnte. Tha cia mheud seanal a tha a dhìth an urra ri dealbhadh an t-siostaim - bidh mòran de fhorc-togail a’ ruith CAN mar am prìomh bhus le UART airson seirbheis no taisbeanadh.

3Seasmhachd teirmeach thar ghluasadan

Tha dleasdanas ioma-shift a’ ciallachadh nach eil am pasgan a’ fuarachadh gu tur eadar cuairtean. Còmhla ri cosgais cothromach, tha seo a’ dèanamh riaghladh teirmeach - chan e dìreach dìon teirmeach - na riatanas bunaiteach. Feumaidh an BMS sùil a chumail air an teòthachd gu leantainneach agus feumaidh am bathar-cruaidh a bhith air a thogail gus teas a leigeil ma sgaoil fo luchd leantainneach.

Mar a tha na h-iarrtasan seo ag eadar-theangachadh gu ailtireachd BMS

Cho luath ‘s a bhios iarrtasan nan forklifts soilleir, leanar an ailtireachd. Ann an cleachdadh, bidh cabhlaichean forklifts a’ còmhdach raon luchdan farsaing, agus mar sin mar as trice bidh loidhne BMS forklifts air a roinn a rèir sruth agus dleasdanas:

Aotrom gu meadhanachForc-togail 200-400A

Tha làraidhean Clas III, làraidhean cumhang-aise agus làraidhean togail òrdughan, agus làraidhean Clas I nas aotroime a’ tuiteam anns an raon leantainneach 200-400A. Tha DALY a’ còmhdach seo le Mini-Red AM (200A) agus AS (250/300/400A); airson cabhlaichean ioma-shiostam àrd-chleachdaidh far a bheil gluasad cealla na adhbhar dragh, tha na caochlaidhean cothromachaidh gnìomhach TM (200A) / TS (250-400A) a’ toirt seachad cothromachadh gnìomhach 1000mA. Tha coileanadh cothromachaidh ann an seirbheis an urra ri rèiteachadh an t-siostaim - meud pacaid, cunbhalachd cealla, sgaoileadh teòthachd, agus uinneag SOC - agus mar sin tha dàta airson rèiteachadh sònraichte ri fhaighinn bhon sgioba innleadaireachd air iarrtas. Bidh AM/AS a’ toirt seachad UART x2; bidh TM/TS a’ toirt seachad UART x1; tha RS485 agus CAN uile air an toirt a-steach.

TromForcaichean-togail agus innealan togail 400-800A

Bidh làraidhean cothromachaidh Clas I tro uidheam togail trom ag iarraidh sruth leantainneach àrd. Tha Sreath D DALY air a thogail airson an ìre seo: raon rangachadh leantainneach 400-800A, LFP 8/15/16/26/30/32S a’ còmhdach 24V gu 96V+, agus UART x3 + RS485 + CAN airson rianadair motair, taisbeanadh, agus charger/telematics a cheangal. Tha rangachadh sruth leantainneach an urra ri suidheachaidhean teirmeach, sruth-adhair, agus dealbhadh cèis, agus mar sin bu chòir an rangachadh a ghabhas cleachdadh airson stàladh sònraichte a dhearbhadh an aghaidh teòthachd fuarachaidh is àrainneachd an cleachdaidh leis an sgioba innleadaireachd. Bidh an cèis gnìomhachais a’ toirt seachad meud an sinc-teas agus an neartachadh meacanaigeach a dh’ fheumas dleasdanas trom seasmhach agus crith gnìomhachais; is e 2A an crìoch sruth co-shìnte.

Còmhdach Bholtaids is Rèiteachaidh

Tha siostaman forklift a’ còmhdach raon farsaing de bholtaids a rèir clas agus roinn:

Mearachdan Ailtireachd Cumanta ann an Taghadh BMS Forc-togail

• Meudachadh airson luchd cuibheasach, chan e luchd leantainneach— bidh am bòrd a’ crìonadh ann am meadhan na h-obrach fo fhìor dhleastanas
• A’ cleachdadh BMS aon-UART airson amalachadh ioma-fho-shiostam— bidh iomadachadh protocol thar rianadair, taisbeanadh, agus telematics a’ cruthachadh puingean fàilligeadh
• A’ làimhseachadh breiceadh ath-ghinealach mar iar-bheachd— feumaidh sruth dà-shligheach a bhith air a làimhseachadh leis an dealbhadh, chan e gabhail ris
• A’ seachnadh feumalachdan cothromachaidh cosgais chothromach— bidh cosgais pàirteach àrd-tricead a’ stiùireadh gluasad cealla nach bi cothromachadh fulangach a’ cumail suas ris.

Ceistean Bitheanta

Q1An urrainn dha aon teaghlach BMS còmhdach a dhèanamh air làraidhean coiseachd Clas III agus làraidhean troma Clas I?

'S e, tro ailtireachd dà-ìre. Bidh Mini-Red AM/AS a’ làimhseachadh 200-400A (innealan coiseachd Clas III tro innealan nas aotroime Clas I), agus bidh an t-Sreath D a’ làimhseachadh 400-800A (cothromachadh trom Clas I tro innealan togail). Leigidh seo le neach-dèanamh an raon slàn fhaighinn bho aon teaghlach BMS.

Q2Carson a tha BMS forc-togail throm cho trom na bhòrd àbhaisteach?

Bidh an t-Sreath D a’ cleachdadh cèis nas motha na bòrd àbhaisteach leis gu bheil feum aig sruth leantainneach àrd air meud sinc teas nas motha gus teas a sgaoileadh, agus feumaidh dleasdanas gnìomhachais trom neartachadh meacanaigeach an aghaidh crith agus buaidh. Tha am meud a’ nochdadh innleadaireachd teirmeach is structarail airson an dleasdanais, seach targaid ann fhèin; is e a’ cheist buntainneach airson taghadh coileanadh teirmeach is crith airson an stàlaidh agad, agus faodaidh an sgioba innleadaireachd sin a mhìneachadh gu mionaideach.

Q3A bheil feum aig forc-togail lithium air conaltradh CAN?

Anns a’ mhòr-chuid de luchd-togail-fhorc ùr-nodha, tha. Bidh am BMS ag aithris inbhe don rianadair gluasad agus gu tric don taisbeanadh agus don charger. Bidh làraidhean troma le iomadh fo-shiostam a’ faighinn buannachd bho iomadh seanail (tha an t-sreath D a’ toirt seachad UART x3 a bharrachd air RS485 agus CAN) gus casg a chuir air iomadachadh aon eadar-aghaidh thar grunn shiostaman.

Q4Dè na teisteanasan a tha buntainneach airson bataraidhean forklift lithium?

Tha gèilleadh ri inbhean a’ gabhail a-steach CE, RoHS, FCC, agus EAC. Tha inbhean sàbhailteachd làraidh gnìomhachais leithid UL 2580 agus EN 1175 a’ dearbhadh an t-siostam bataraidh no a’ charbaid gu lèir, chan e am BMS leis fhèin; airson pròiseactan OEM a tha ag amas air na h-inbhean sin, bidh DALY a’ toirt seachad sgrìobhainnean taice agus co-obrachadh innleadaireachd aig ìre a’ phacaid. Dearbhaich an riatanas sònraichte airson do mhargaidh targaid leis an sgioba innleadaireachd.

Mu dheidhinn DALY

Bidh DALY a’ dealbhadh agus a’ dèanamh shiostaman riaghlaidh bataraidhean lithium airson OEMan, luchd-saothrachaidh pacaidean, agus luchd-amalachaidh, le toraidhean gan cleachdadh ann an còrr is 130 dùthaich. Chaidh DALY a stèidheachadh ann an 2015, agus tha e ag obair fo shiostaman ISO 9001 / ISO 14001 le gèilleadh ri CE agus RoHS; tha toraidhean sreath-R air an dealbhadh gus coinneachadh ri inbhean UL, agus tha an loidhne stòraidh lùtha air aithneachadh le UL aig ìre nam pàirtean. Airson tagraidhean forklift agus làimhseachadh stuthan, tha Mini-Red agus D Series aig DALY a’ còmhdach 200A gu 800A bho aon teaghlach thoraidhean.

A’ dealbhadh no ag atharrachadh siostam bataraidh forc-togail?

Ma tha thu a’ togail pacaidean forklift lithium no ag atharrachadh cabhlach bho luaidhe-aigéad, faodaidh sgioba innleadaireachd DALY do chuideachadh le bhith a’ maidseadh ailtireachd BMS ris a’ chearcall dleastanais agad - sruth leantainneach, seanalan conaltraidh, ro-innleachd cothromachaidh, agus dealbhadh teirmeach.

• Roinn do chlas forklift, bholtaids an t-siostaim, sruth leantainneach, agus feumalachdan amalachaidh
• Post-d:dalybms@dalyelec.com

Duilleag toraidh BMS àrd-shruthach:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/