Mar a roghnaicheas tu BMS Smart airson Pacaidean Bataraidh Baidhsagal-motair Dealain anns na h-Innseachan: Meudachadh, Sgrìobhainnean AIS-156, agus Amalachadh OEM

Carson a tha taghadh BMS baidhsagal-motair dealain Innseanach na chòmhradh eadar-dhealaichte

Chan eil taghadh BMS a bhios ag obair airson pròiseact baidhsagal-motair dealain Eòrpach no Àisianach an Ear ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach gu loidhne cinneasachaidh Innseanach. Bidh trì cumhaichean sònraichte do na h-Innseachan ag atharrachadh sònrachadh BMS: riatanasan sgrìobhainnean AIS-156 airson obair teisteanais aig ìre pacaid, teòthachd obrachaidh àrainneachdail a bhios mòran roinnean a’ faighinn gu cunbhalach a’ tighinn faisg air 40 gu 45 ceum C rè ràithean nas teotha, agus fìrinn cearcall dleastanais far a bheil lìbhrigeadh, cabhlach, agus logistics a’ mhìle mu dheireadh a’ putadh pacaidean nas cruaidhe na cleachdadh àbhaisteach luchd-siubhail.

Tha an t-artaigil seo ag obair tro na co-dhùnaidhean practaigeach taghaidh BMS a tha mu choinneamh neach-dèanamh pacaidean Innseanach - meud a rèir àrd-ùrlar agus cumhachd motair, feumalachdan conaltraidh, sgrìobhainnean AIS-156, agus cothromachadh gnìomhach an aghaidh cothromachadh fulangach - aig ìre measadh nan sònrachaidhean mus tèid an RFQ a-mach.

Rèiteachaidhean Pasgan Bataraidh Àbhaisteach ann am Baidhsagalan-motair Dealain Innseanach

Mar as trice bidh cinneasachadh baidhsagalan-motair dealain Innseanach air a cho-chòrdadh ri àrd-ùrlaran bholtaids trì-phasgan. Tha taghadh an àrd-ùrlair an toiseach ga dhèanamh tòrr nas fhasa meud BMS sìos an abhainn a dhearbhadh:

Dearbhaich an àireamh cheallan an toiseach, an uairsin tomhais an sruth leantainneach BMS chun rianadair motair agus cleachd am pròifil — an ath earrann.

A’ tomhas rangachadh sruth BMS a rèir cumhachd motair

Puing tòiseachaidh sìmplidh airson meudachadh: bu chòir sruth leantainneach BMS a bhith a rèir riatanas sruth leantainneach an rianadair motair le beagan àite airson luchdan luathachaidh leantainneach. Airson àrd-ùrlar 72V, tha an dàimh tuairmseach eadar motair agus sruth coltach ri seo:

Dà rud a tha freagarrach ann an spiorad an artaigil seo: aig bholtaids àrd-ùrlair nas ìsle (60V), bidh an aon chumhachd motair a’ tarraing sruth nas àirde gu co-rèireach, a dh’ fhaodas 8 kW a phutadh a-steach don raon AM/TM 175-200A no nas àirde. Agus mar as trice bidh an rangachadh duilleag dàta prìomh-loidhne air a dhearbhadh aig suidheachaidhean beinne 25 ceum C - airson àrainneachd Innseanach, iarr air solaraichean dearbhadh a dhèanamh air sruth leantainneach aig an àrainneachd agus pròifil fuarachaidh agad fhèin seach an àireamh beinne.

Sgrìobhainnean AIS-156: Na tha a dhìth air pròiseactan Innseanach bhon BMS

Tha Ìre II de AIS-156 a’ dèanamh riatanasan sàbhailteachd pasgan lithium èigneachail airson modalan e-ghluasadachd Innseanach ùra. Soilleireachadh cudromach airson solar:Tha AIS-156 a’ dearbhadh a’ phacaid bataraidh no a’ charbaid gu h-iomlan, chan e am BMS mar phàirt neo-eisimeileach.Mar sin chan e a’ cheist cheart airson solaraiche BMS ‘a bheil am BMS barrantaichte le AIS-156’, ach ‘dè an taic sgrìobhainnean agus innleadaireachd a bheir an solaraiche seachad airson obair teisteanais AIS-156 aig ìre pacaid’.

Am measg nan gnìomhan BMS a tha air an sònrachadh gu cumanta ann am pròiseactan co-cheangailte ri AIS-156 tha dìon cus-teodhachd, sgrùdadh bholtaids gach cealla, dìon cus-shruth agus dìon geàrr-chuairt, clàradh lochdan, agus aithris thachartasan tro chonaltradh CAN. Tha solaraiche a bheir seachad an dàta deuchainn agus na sgrìobhainnean gus taic a thoirt dhaibh sin ann an teisteanas ìre pacaid an sàs leis an riaghladh fhèin. Tha solaraiche ag ràdh gu bheil teisteanas AIS-156 aig a’ BMS fhèin a’ cur cus luach air an raon.

Conaltradh BMS Smart airson Amalachadh Charbadan

Mar as trice bidh pròiseactan cinneasachaidh baidhsagal-motair-d dealain Innseanach a’ cleachdadh measgachadh de thrì seanalan conaltraidh air an BMS, leis a’ mheasgachadh sònraichte an urra ri riatanasan a’ phròiseict: CAN airson amalachadh beò leis an rianadair carbaid, an deas-bhòrd agus telematics; RS485 airson breithneachadh agus innealan loidhne-riochdachaidh; agus Bluetooth airson sgrùdadh stèidhichte air aplacaid far a bheil an OEM a’ roghnachadh a nochdadh (bidh cuid de OEMn ga dhèanamh, bidh cuid eile a’ cumail a’ phacaid dùinte).

Cothromachadh Gnìomhach an aghaidh Fulangach: Nuair a tha Cearcallan Dleastanais Innseanach a’ Fìreanachadh Gnìomhach

Airson obrachadh àbhaisteach baidhsagal-motair dealain luchd-siubhail (aon no dhà chearcall cosgais gach latha, teòthachd meadhanach), bidh cothromachadh fulangach 100mA a’ freagairt ris a’ chearcall dleastanais agus a’ cur ris a’ chosgais as ìsle. ​​Airson tagraidhean cabhlaich le barrachd cleachdaidh - lìbhrigeadh bìdh, logistics a’ mhìle mu dheireadh - a bhios a’ cuairteachadh a’ phacaid nas trice ann an teòthachd àrainneachdail nas àirde, faodaidh gluasad eadar ceallan cruinneachadh nas luaithe na bhios cothromachadh fulangach a’ faighinn air ais anns an uinneag mullach-cosgais cuibhrichte. Anns na cùisean sin, bidh cothromachadh gnìomhach 1A (caochlaidhean DALY Mini-Red TK/TM Active) a’ ceartachadh gluasad nas luaithe.

Tha na buannachdan an urra ri càileachd maidseadh cealla aig an toiseach, dealbhadh teirmeach a’ phacaid, agus giùlan cosgais ann an seirbheis — bidh cothromachadh gnìomhach a’ lughdachadh fìor chunnart ach chan eil e a’ cuir às do chaochladairean eile. Maidseadh an dòigh-obrach cothromachaidh ris a’ chearcall dleastanais agad.

Tuilleadh mun cho-dhùnadh seo aig toraidhean cothromachaidh gnìomhach DALY:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/

Raon Mini-Dearg DALY airson Pròiseactan Baidhsagal-motair dealain Innseanach

Tha loidhne Mini-Red DALY a’ còmhdach cinneasachadh baidhsagal-motair dealain Innseanach le dà theaghlach co-shìnte:

Tha conaltradh àbhaisteach Smart BMS (CAN, RS485, Bluetooth — air a rèiteachadh gach pròiseact) air a ghabhail a-steach anns a h-uile caochladh. Thèid sruth leantainneach aig a’ phròifil àrainneachdail is fuarachaidh sònraichte agad a dhearbhadh rè deasbad innleadaireachd ro-RFQ. Thèid taic sgrìobhainnean airson teisteanas AIS-156 aig ìre pacaid a thoirt seachad mar phàirt de chom-pàirteachadh pròiseict OEM.

Lorg an raon slàn Mini-Red aig raon DALY Smart BMS:https://www.dalybms.com/smart-bms/

Ceistean Bitheanta

Q1Am feum an BMS a bhith barrantaichte le AIS-156, no am pasgan?

Tha AIS-156 a’ dearbhadh a’ phacaid bataraidh no a’ charbaid gu h-iomlan, chan e am BMS mar phàirt neo-eisimeileach. Is e a’ cheist cheart airson solaraiche BMS a bheil iad a’ toirt seachad sgrìobhainnean, dàta deuchainn, agus taic innleadaireachd airson an obair teisteanais AIS-156 agad aig ìre a’ phacaid. Tha solaraiche ag ràdh gu bheil am BMS fhèin barrantaichte AIS-156 a’ cus a ràdh dè tha an riaghladh a’ còmhdach.

Q2A bheil feum aig AIS-156 air conaltradh CAN air a’ BMS?

Tha AIS-156 a’ suidheachadh riatanasan sàbhailteachd aig ìre a’ phacaid seach a bhith ag òrdachadh protocolaidhean conaltraidh sònraichte BMS. Mar as trice bidh CAN air a shònrachadh ann am pròiseactan co-cheangailte ri AIS-156 leis gu bheil dùil ri aithris air tachartasan agus amalachadh leis an rianadair carbaid agus siostaman telematics aig ìre a’ phacaid - ach tha an riaghladh ag obair aig toradh a’ phacaid, chan ann aig eadar-aghaidh BMS. Dearbhaich riatanasan sònraichte leis a’ chom-pàirtiche teisteanais agad airson raon a’ phròiseict agad.

Q3An urrainn dha aon BMS Mini-Red taic a thoirt do phasganan 60V agus 72V?

Tha a’ mhòr-chuid de na caochlaidhean de Mini-Red Smart BMS air an reic airson raon cunntadh cealla sònraichte; chan eilear a’ cleachdadh aon chaochladh bathar-cruaidh gu cumanta thar àrd-ùrlaran 60V (19-20S) agus 72V (23-24S) leis gu bheil na stairsnich dìon agus an cunntadh sreath eadar-dhealaichte. Airson sùbailteachd àrd-ùrlair thar iomadh targaid bholtaids, bruidhinn mu cheannach ioma-SKU no caochlaidhean a ghabhas rèiteachadh leis an sgioba innleadaireachd aig ìre an RFQ.

Q4Dè an rangachadh sruth leantainneach a bu chòir dhuinn a shònrachadh airson suidheachaidhean àrainneachdail Innseanach?

Sònraich an sruth a dh’ fheumas tu aig an teòthachd àrainneachdail agad fhèin (mar as trice 40 gu 45 ceum Celsius ann am mòran roinnean Innseanach rè ràithean nas teotha) agus an dòigh-obrach fuarachaidh, agus an uairsin iarr air solaraichean dearbhadh a dhèanamh air sruth leantainneach aig na cumhaichean sin - chan e an àireamh beinne 25 ceum Celsius air an duilleag dàta.

Q5A bheil cothromachadh gnìomhach riatanach airson cinneasachadh baidhsagal-motair dealain Innseanach?

Tha e an urra ri cearcall dleastanais. Bidh cothromachadh fulangach 100mA a’ frithealadh gu math airson cleachdadh àbhaisteach luchd-siubhail. Faodaidh tagraidhean cabhlaich le dleastanas nas àirde buannachd fhaighinn bho chothromachadh gnìomhach 1A leis gu bheil gluasad cealla a’ cruinneachadh nas luaithe na as urrainn do chumhachd fulangach a cheartachadh. Tha buannachdan an urra ri càileachd maidseadh cealla, dealbhadh pacaid, agus giùlan cosgais.

Mu dheidhinn DALY

Bidh DALY a’ dealbhadh agus a’ dèanamh shiostaman riaghlaidh bataraidhean lithium airson OEMan, luchd-saothrachaidh pacaidean, agus luchd-amalachaidh, le toraidhean air an cleachdadh ann an còrr is 130 dùthaich a’ gabhail a-steach conaltradh gnìomhach le margaidh e-ghluasadachd nan Innseachan. Chaidh DALY a stèidheachadh ann an 2015, agus tha e ag obair fo shiostaman ISO 9001 / ISO 14001 le gèilleadh CE agus RoHS; tha inbhe UL Recognized Component aig an loidhne stòraidh lùtha (chan e teisteanas siostam UL slàn), le sgrìobhainnean air an toirt seachad gus taic a thoirt do obair teisteanais aig ìre an t-siostaim ann am margaidhean roinneil.

A’ lorg solaraiche BMS anns na h-Innseachan airson do phròiseact OEM baidhsagal-motair dealain?

Ma tha thu a’ measadh solaraichean BMS airson pròiseact saothrachaidh pasgan bataraidh lithium Innseanach, bidh sgioba innleadaireachd DALY an sàs a rèir nan cumhaichean gu h-àrd seach a bhith a’ toirt luachan bhon duilleag dàta.

• Àrd-ùrlar pacaid co-roinnte (48V/60V/72V), cumhachd motair, pròifil àrainneachd/fuarachaidh, feumalachdan conaltraidh
• Iarr sònrachadh Mini-Red Smart agus deasbad taic sgrìobhainnean AIS-156
• Post-d:dalybms@dalyelec.com

Duilleag toraidh BMS Smart:https://www.dalybms.com/smart-bms/