BMS Àrd-shruth airson E-Rickshaw, E-Scooter & E-Loader India: Stiùireadh Taghaidh 80A-800A

Is e an dòigh as luaithe air airgead a chall air pasgan bataraidh EV Innseanach a bhith a’ tomhas a’ BMS le luchd leantainneach a-mhàin. Bidh am pasgan ag obair gu math air rathaidean rèidh, an uairsin a’ tuiteam gu mì-thlachdmhor a’ chiad uair a dhìreas an carbad drochaid-rathaid le luchd luchd-siubhail làn, no nuair a bhios e-loader a’ gabhail bathar trom. Tha na ceallan ceart gu leòr - chaidh am BMS a mhaidseadh ris a’ phròifil làithreach ceàrr.

Ràinig margaidh charbadan dealain na h-Innseachan timcheall air 2.45 millean aonad ann an 2026 (Autocar Professional / Vahan), agus mar sin tha an cothrom meud fìor - ach tha buannachadh gnìomhachas OEM an urra ri trì ceistean a bhios gach neach-dèanamh pacaid a’ faighneachd: dè an rangachadh gnàthach a dh’ fheumas mi, an urrainn dha AIS-156 a thoirt seachad, agus an urrainn dhut taic a thoirt don chinneasachadh agam? Tha an stiùireadh seo a’ freagairt an trì.

1. Dè an rangachadh gnàthach a dh’ fheumas do charbad?

Tha cearcallan dleastanais charbadan dealain Innseanach nas cruaidhe air a’ BMS na tha an sruth siubhail a’ moladh. Bidh a h-uile luathachadh stad-chomharran, sreap thairis air itealan, làn luchd luchd-siubhail, agus rathad làn-thuilte monsoon a’ cruthachadh gluasad fada os cionn an tarraing chuibheasaich. Bidh BMS a tha air a mheas a-mhàin airson sruth siubhail a’ tuiteam ann an seirbheis fhìor. An riaghailt: tomhais an rangachadh leantainneach le àite-cinn brìoghmhor os cionn an t-sruth obrachaidh àbhaisteach, agus dearbhaich gluasadan as àirde leis an t-solaraiche airson an àrd-ùrlar agad.

Raon àbhaisteach sruth leantainneach a rèir seòrsa carbaid (dearbhaich an aghaidh do rianadair motair agus luchd):

2. Raon Àrd-shrutha DALY: 80A gu 800A

Tha DALY a’ còmhdach an raoin seo gu lèir le dà loidhne thoraidhean, agus mar sin faodaidh neach-dèanamh am pasgan iomlan de charbadan fhaighinn bho aon sholaraiche:

Sreath Mini-Dhearg80-400A (OEM dà- agus trì-chuibhlichean)

Air a thogail a dh’aon ghnothach airson cinneasachadh sgùtairean-d, rickshaws-d, agus luchdairean-d. Trì caochlaidhean àrd-shruth: AK (80-100A), AM (150-200A), agus AS (250-400A). Tha eadar-aghaidhean deiseil airson OEM aig gach fear dhiubh — cuir a-steach Key Switch, toradh Buzzer, Ro-chosgais (riatanach airson dealbhaidhean co-chòrdail ri swap), agus UART le RS485/CAN roghainneil airson amalachadh motair-rianadair. Tha iad uile a’ toirt taic do LFP (as cumanta anns na h-Innseachan), NCM, agus LTO tro rèiteachadh app.

Sreath D400-800A (malairteach / gnìomhachais trom)

Airson luchdan nas fhaide na am Mini-Red AS — carbadan dealain malairteach trom agus carbadan bathair gnìomhachais — tha an t-Sreath D a’ toirt seachad taic leantainneach 400-800A, 8-32S LFP (a’ còmhdach 24V gu 96V+), trì seanalan UART neo-eisimeileach airson ceangal aig an aon àm eadar rianadair motair, taisbeanadh, agus telematics, agus cuingealachadh sruth co-shìnte 2A airson dealbhadh pacaidean co-shìnte. Tha an còmhdach gnìomhachais 3000g aige a’ nochdadh an sgaoileadh teas nas fheàrr agus an neart structarail a dh’ fheumar airson dleasdanas trom seasmhach.

Eadar-dhealachadh feumail:Ruigidh an dà chuid am Mini-Red AS agus an t-sreath D 400A, ach tha am Mini-Red AS freagarrach airson cinneasachadh OEM trì-chuibhlichean (nas aotroime, Bluetooth/IoT, MOQ nas ìsle), agus tha an t-sreath D freagarrach airson dleasdanas gnìomhachais trom (cèisean garbh, conaltradh ioma-sianal, ailtireachd co-shìnte).

3. An urrainn dha a dhol seachad air Ìre 2 de AIS-156?

Airson carbadan dealain roinn-L (rickshaws dealain, sgutairean dealain, trì-chuibhlichean dealain), tha Atharrachadh 3 AIS-156 èigneachail — Ìre 1 bho 1 Dùbhlachd 2022, Ìre 2 bho 31 Màrt 2023. Gun chead seòrsa, gun reic, agus mar sin tha seo na gheata cruaidh airson gach OEM.

Tha Ìre 2 a’ cur iarrtasan sònraichte air a’ BMS agus am pasgan: BMS stèidhichte air meanbh-phròiseasar le làn dhìon, cothromachadh cealla, co-dhiù ceithir mothachairean teothachd, rabhadh claisneachd is lèirsinneach airson tachartasan teirmeach, deuchainn EMC a rèir AIS 004, ceallan le teisteanas BIS IS 16893, agus dìon inntrigidh IPX7 aig ìre a’ phacaid.

Mar a tha BMS àrd-shruth DALY a’ toirt taic do cho-chòrdalachd:

• Ailtireachd stèidhichte air meanbh-phròiseasar leis an t-sreath dìon iomlan (cus-chosgais / sgaoileadh / sruth / teòthachd, geàrr-chuairt)
• Cothromachadh cealla — 100mA fulangach (Mini-Red Smart) no 1000mA gnìomhach (Mini-Red T-Series)
• Sgrùdadh teòthachd ioma-sheanail (mar as trice 4-8 mothachairean NTC a rèir rèiteachaidh)
• Rabhadh claisneachd is lèirsinneach tro thoradh Buzzer; clàradh dàta tro Bluetooth, IoT cloud, agus 4G factaraidh roghainneil
• Co-chòrdalachd le ceallan LFP agus NCM le teisteanas BIS IS 16893

4. Lorg airson Riochdachadh OEM

Bidh trì ceistean practaigeach a’ tighinn am bàrr anns a h-uile pròiseact OEM:

An obraich e leis an rianadair motair agam?

Bidh Mini-Red agus an t-sreath D a’ toirt seachad UART/RS485/CAN. Bidh toraidhean àbhaisteach a’ cleachdadh CAN coitcheann; airson protocolaidhean sònraichte OEM a bhios air an cleachdadh le prìomh àrd-ùrlaran Innseanach, faodaidh DALY bathar-bog gnàthaichte a leasachadh - roinn am protocol rianadair agad rè co-chomhairle airson clàr-ama.

Dè mu dheidhinn MOQ agus ùine luaidhe?

Bidh atharrachaidhean àbhaisteach le pacaigeadh neodrach a’ toirt taic do MOQs nas ìsle; bidh bileagan gnàthaichte, firmware, no bathar-cruaidh (ceanglaichean, seulachadh) ag àrdachadh an ìre as ìsle. ​​Mar as trice ruigidh sampallan na h-Innseachan taobh a-staigh beagan sheachdainean; tha an ùine cinneasachaidh an urra ri meud an òrduigh agus gnàthachadh.

Dè na teisteanasan a dh’ fheumas mi?

Airson charbadan dealain roinn-L: AIS-156 Ìre 2 (sàbhailteachd bataraidh/BMS), BIS IS 16893 (ceallan), BIS IS 18237 (còmhdhail), agus cead seòrsa tro ICAT no ARAI. Tha BMS DALY air a dhealbhadh gus coinneachadh ri AIS-156 Ìre 2, le taic sgrìobhainnean airson slighe an teisteanais air iarrtas.

Ceistean Cumanta Luath

Q1Ciamar a thaghas mi eadar 80A, 100A, agus 200A airson rickshaw dealain?

Mar as trice bidh rickshaw dealain àbhaisteach 1.5-2 kW, 48V a’ cleachdadh 80-100A (Mini-Red AK). Mar as trice bidh rickshaw dealain no trì-chuibhlichean bathair 2.5-3 kW nas truime a’ cleachdadh 150-200A (Mini-Red AM). Bidh trì-chuibhlichean le cumhachd nas àirde a’ cleachdadh 200-400A (Mini-Red AS). Meud a rèir do rianadair motair, talamh, agus luchd - mura h-eil thu cinnteach, rach aon ìre suas.

Q2Tha an dà chuid an t-sreath Mini-Red AS agus D 400A — dè am fear a thaghas mi?

Bidh an dithis a’ làimhseachadh 400A leantainneach, ach airson obraichean eadar-dhealaichte. Bidh Mini-Red AS a’ freagairt air rickshaws dealain luchd-siubhail agus trì-chuibhlichean bathair àbhaisteach (nas aotroime, Bluetooth/IoT, MOQ nas ìsle). Bidh an t-sreath D a’ freagairt air LCV trom agus dleasdanas gnìomhachais (cèis 3000g, trì seanalan UART, cuingealachadh co-shìnte 2A, 8-32S airson bholtaids nas àirde).

Q3An urrainn dha DALY taic a thoirt do theisteanas AIS-156?

Tha am BMS air a dhealbhadh gus coinneachadh ri Ìre 2 de AIS-156, agus bidh DALY a’ toirt seachad aithisgean deuchainn aig ìre BMS, dàta EMC agus teòthachd, agus taic innleadaireachd rè deuchainnean ICAT/ARAI, air iarrtas. Tha ceadachadh seòrsa aig ìre carbaid fhathast na phròiseas aig an OEM.

Mu dheidhinn DALY

Bidh DALY a’ dealbhadh agus a’ dèanamh BMS lithium airson OEMan agus luchd-saothrachaidh pacaidean, le toraidhean gan cleachdadh ann an còrr is 130 dùthaich. Chaidh a stèidheachadh ann an 2015, agus tha e ag obair fo ISO 9001 / ISO 14001 le gèilleadh CE agus RoHS; tha toraidhean sreath-R air an dealbhadh gus coinneachadh ri inbhean UL. Airson tagraidhean EV àrd-shruth Innseanach, tha an t-sreath Mini-Red agus D a’ còmhdach 80A gu 800A bho aon teaghlach thoraidhean.

Lorg BMS Àrd-shruthach airson do Riochdachadh EV Innseanach

Roinn an seòrsa carbaid agad, bholtaids an t-siostaim, sruth leantainneach, rianadair motair, agus clàr-ama teisteanais — faodaidh sgioba innleadaireachd DALY anns na h-Innseachan a bhith co-ionnan ris a’ BMS agus taic a thoirt don t-slighe AIS-156 agad.

• Iarr co-chomhairle OEM: prìsean, MOQ, bathar-bog gnàthaichte
• Iarr slighe sgrìobhainnean AIS-156 / BIS / ICAT / ARAI
• Post-d:dalybms@dalyelec.com

Duilleag toraidh BMS àrd-shruthach:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/