Ann an saoghal nan carbadan dealain (EVs), tha an acronaim "BMS" a 'seasamh airson"Siostam riaghlaidh bataraidhIs e siostam dealanach sòlaimte a th’ ann am BMS aig a bheil pàirt deatamach ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr, sàbhailteachd agus fad-beatha a’ phasgan bataraidh, a tha aig cridhe EV.
Tha prìomh obair a 'BMSa bhith a’ cumail sùil air agus a’ riaghladh staid cosgais a’ bhataraidh (SoC) agus staid slàinte (SoH). Tha an SoC a’ nochdadh na tha air fhàgail sa bhataraidh, coltach ri tomhas connaidh ann an carbadan traidiseanta, fhad ‘s a tha an SoH a’ toirt seachad fiosrachadh mu staid iomlan a’ bhataraidh agus a chomas air lùth a chumail agus a lìbhrigeadh. Le bhith a’ cumail sùil air na crìochan sin, bidh am BMS a’ cuideachadh le casg a chuir air suidheachaidhean far am faodadh am bataraidh crìonadh gun dùil, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an carbad a’ ruith gu rèidh agus gu h-èifeachdach.
Tha smachd teothachd na phàirt riatanach eile air a riaghladh leis a’ BMS. Bidh bataraidhean ag obair as fheàrr taobh a-staigh raon teòthachd sònraichte; faodaidh ro theth no ro fhuar droch bhuaidh a thoirt air an coileanadh agus fad-beatha. Bidh am BMS an-còmhnaidh a’ cumail sùil air teòthachd nan ceallan bataraidh agus faodaidh iad siostaman fuarachaidh no teasachaidh a chuir an gnìomh mar a dh ’fheumar gus an teòthachd as fheàrr a chumail suas, mar sin a’ cur casg air cus teasachadh no reothadh, a dh ’fhaodadh cron a dhèanamh air a’ bhataraidh.
A bharrachd air sgrùdadh, tha àite deatamach aig BMS ann a bhith a’ cothromachadh cosgais thar cheallan fa leth taobh a-staigh a’ phasgan bataraidh. Thar ùine, faodaidh ceallan a bhith mì-chothromach, a’ leantainn gu èifeachdas agus comas nas lugha. Bidh am BMS a’ dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile cealla air a ghearradh agus air a sgaoileadh gu co-ionann, a’ meudachadh coileanadh iomlan a’ bhataraidh agus a’ leudachadh a bheatha.
Tha sàbhailteachd na phrìomh dhragh ann an EVs, agus tha am BMS riatanach airson a chumail suas. Lorgaidh an siostam cùisean leithid cus cosgais, cuairtean goirid, no sgàinidhean a-staigh taobh a-staigh a’ bhataraidh. Às deidh dha gin de na duilgheadasan sin aithneachadh, faodaidh am BMS gnìomh a dhèanamh sa bhad, leithid dì-cheangal a’ bhataraidh gus casg a chuir air cunnartan.
A bharrachd air an sin, tha anBMSa’ conaltradh fiosrachadh deatamach do shiostaman smachd a’ charbaid agus don draibhear. Tro eadar-aghaidh leithid deas-bhòrd no aplacaidean gluasadach, gheibh draibhearan cothrom air dàta fìor-ùine mu inbhe a’ bhataraidh aca, a’ toirt cothrom dhaibh co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh mu dhràibheadh agus cosgais.
Ann an co-dhùnadh,an siostam riaghlaidh bataraidh ann an carbad dealainriatanach airson sùil a chumail, riaghladh, agus dìon a’ bhataraidh. Bidh e a ’dèanamh cinnteach gu bheil am bataraidh ag obair taobh a-staigh crìochan sàbhailte, a’ cothromachadh cosgais am measg cheallan, agus a ’toirt seachad fiosrachadh deatamach don draibhear, a tha uile a’ cur ri èifeachdas, sàbhailteachd agus fad-beatha an EV.
Ùine puist: Jun-25-2024
